Když začnete číst o třífázových frekvenčních převodnících, může to být složitý koncept na porozumění. Pokud vezmete tuto jednoduchou vysvětlení a dostanete přesnou základní myšlenku, kdokoli bude mít dostatek znalostí, aby ji možná nechápal úplně, ale aspoň uviděl, jak fungují. Energie pro jakýkoli motor může být převedena na různé frekvence pomocí třífázového frekvenčního převodníku; je to speciální druh zařízení. Pro ještě lepší pochopení se podívejme trochu blíže na třífázový frekvenční převodník.
Otevřeně řečeno, třífázový frekvenční převodník funguje jako integrované zařízení, které pomáhá ovládat elektromotory tak, že je zpomaluje až po maximální rychlost podle jejich účelu. Toto mění rychlost pohonu motory změnou frekvence a následně také změnou frekvence v opačném směru. Skládá se z tří hlavních jednotek: vstupní jednotky, která je také známá jako AC na DC převodník, pravoúhlý obvod (rectifier) a výstupní či inverterová jednotka. Vstupní jednotka je nejprve napálena zdrojem nebo elektrárny a poté dodává proud pravoúhlému obvodu. Příchozí proud AC je pravoúhlým obvodem převeden na DC. Inverter pak mění DC proud zpět na AC a může jej dodat motoru, který běží na uvedeném AC.
Je to neobyčejně cenné pro napájení elektromotorů v továrnách a průmyslových zařízeních, zejména aplikací, které používají třífázové frekvenční převodníky. Frekvence elektrické energie je měněna převodníkem pro řízení otáček za minutu (RPM), což řídí, jak rychle či pomalu bude motor samotný běžet. Když má motor použití nebo úkoly, pro které musí běžet různými rychlostmi, dává smysl provoz s proměnnou rychlostí. Příkladem je pásový dopravník v průmyslové závodě, který podle potřeby musí jet rychleji nebo pomaleji v závislosti na druhu produktu, který má na starosti. Proto je každý úkol pohodlně schopen změnit rychlost motoru pomocí třístupňového frekvenčního převodníku, který udržuje všechno hladce a dobře fungující.
Existuje několik velmi dobrých důvodů, proč třífázové frekvenční převodníky téměř vždy převyšují jednofázové. Za prvé, třífázové motory obvykle fungují lépe a jsou vydržlivější než jednofázové motory. Třífázové motory používají tři fáze elektřiny, které jim umožňují pracovat s trojicí vln proudů, takže mohou jednu použít, když druhé klesají – což zajišťuje nepřetržitý proud elektřiny pro motor. Ve srovnání s třífázovým motorem má jednofázový motor pouze jeden proud vln, takže je méně spolehlivý a efektivní. Nejprve, může být více potenciální síly u třífázových frekvenčních převodníků, které slouží ke snížení rychlosti motoru. Množství poskytované regulace je také snadno řízeno, což činí tento systém dokonalým pro továrny, kde různé operace mohou vyžadovat různé rychlosti.
Volba nejlepšího měniče frekvence 3 fází pro vás: Musí být zváženo mnoho kritických prvků při výběru třífázového měniče frekvence pro vaše použití. Jeden z nich je výkonové označení vašeho motoru. Aby motor plynule běžel, musí být jako napájecí zdroj e-kola podporovaný motorem vydat dostatek výkonu. Navíc můžete zjistit typ motoru, protože různé motory často vyžadují různé úrovně/nevyhnutnost napětí a řízení rychlosti. Jiné věci, které je třeba zvážit, jsou místo, kde budou sedět vícehrané posilovače, kolik hluku lze v daném prostředí tolerovat a jaké úrovně spolehlivosti musí daný posilovač dosáhnout, aby všechno plynule fungovalo.
Avšak, jako u všeho, mají konvertoře třífázové frekvence svá slabá místa, která mohou selhat. Mezi běžné problémy patří, ale nejsou omezeny na: přehřívání, zacházení s motorem nebo vibrace a v některých vzácných případech si všimnete, že když stisknete tlačítko start, nestane se nic. Pokud se s těmito problémy setkáváte stále znovu, prostě zjistěte, co způsobilo problém, a vyřešte ho co nejdříve. Hlavně to může být příčinou pevně utaženého spojení drátů, fungujícího výstupního napětí z konvertoru nebo správného provozu motoru. V nejhorším případě může problém vyžadovat nahrazení některých dílů nebo je lepší promluvit s profesionálním technikem pro efektivnější řešení.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
