Har du nogensinde hørt om en Variabel Frekvenskonverter? Denne her er et unikt apparat, der kontrollerer hastigheden, hvori elektriske motorer bør arbejde. Elektriske motorer er enheder, der medierer bevægelsen af objekter fra ét punkt til et andet. Motorer kan findes i mange husholdningsgenstande såsom biler, vaskemaskiner og fly! Grunden til, at en Variabel Frekvenskonverter er nødvendig, er, fordi den dækker, hvordan motoren arbejder på en optimeret måde. På den måde, det gør det, er ved at ændre strømmen af elektricitet, der går til motoren. Frekvens er hastigheden, hvori elektricitet kan flyde, og dette apparat justerer det for at lade motoren fungere mere optimalt.
Mange fordele ved at bruge en variabel frekvenskonverter. På den måde er det energieffektivt. Tænk på, når en motor starter; den får den nødvendige strøm for at sætte sig i bevægelse. Og når motoren kører, har den ikke mere så stor strøm behov. Men motoren kan ikke altid køre med fuld magt uden en Variabel Frekvenskonverter, der fortæller den, hvornår den skal forbruge mere og hvor meget. Dette gør det mere energieffektivt ved at bruge mindre strøm både for miljøet og på vores elregning.
I gamle dage var der ingen Variabel Frekvens Konvertere (VFK), og så opererede vi bare motorer ved kun at bruge en på-af-knap. Viser sig, at denne knap var ment til at skifte motoren kun på og af på én hastighed (jScrollPane). Det var ikke meget fleksibelt! Indtil opfindelsen af Variabel Frekvens Konvertere. Den kan variere motorens hastighed på en meget smooth måde, hvilket er en ideal metode til at kontrollere den. Udover hastighedsregulering har åbne løkker VFD også evnen til at omvende roteringsretningen og trygt starte/stoppe en motor samt beskytte sig selv mod overbelastningsforhold. Det vil sige, med andre ord, meget mere avanceret end de gamle på/af-knapper.
De tre hovedkomponenter i Variabel Frekvenskonvertere samarbejder: Rektifikator, DC-bus og Inverter. Rektifikatoren er den, der modtager strøm via en vægudtag (AC) og konverterer den til DC-strøm. DC-bussen fungerer derefter som en forsyningsenhed for energien, ligesom en batteri, der tager imod elektricitet og opbevarer den indtil den er nødvendig senere. Til sidst omformer inverteren den igen fra DC til AC og på en anden frekvens. Alt dette proces kaldes en "konvertering", hvilket er hvordan Variabel Frekvenskonverter behandler elektriciteten, der går til motoren.
Det er kernen i Variabel Frekvenskonverteren, og kalder også sig selv omvandler. Det gør dette med små skruer kendt som transistorer, der slukker på og af i brøkdelen af et mikrosekund (en milliardtedel af et sekund) for at ændre frekvensen, hvorpå elektricitet pulsere gennem en elektronisk circuit. Transistorerne er meget små, men de udfører et stort arbejde for at holde alt korrekt!
Alle maskiner skal gennemgå deres del af problemer og udfordringer, og Variable Frequency Converters (Højtidshændelseskonvertere) er ingen undtagelse! Foroverhede, Stilhed, Dårlig ydelse - Foroverhede kan forårsage skade på Højtidshændelseskonverteren, og i ekstreme situationer kan den helt slutte med at fungere. Løsningen på dette problem er, at du skal sikre, at maskinen ikke har en last på sig, og at der findes sådan fri plads omkring enheden, så luften kan cirkulere korrekt.
I tilfælde hvor Højtidshændelseskonverteren er lidt støjende, kan det skyldes, at dens ventilator (ansvarlig for køling af interne komponenter) er standset. Når ventilen er blokeret eller dækket af smut, vil der ikke være nok kraft til at trække varme ud, hvilket kan føre til ild. En måde brugeren kan rette dette på, er ved at sikre, at der ikke er spor af støv og smut på ventilen. At tage sig af denne lille vedligeholdelse kan hjælpe med at holde maskinen i gang.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
