Όταν ξεκινήσετε να διαβάζετε για τριφασικούς μετατροπείς συχνότητας, μπορεί να είναι μια δύσκολη έννοια να καταλάβετε. Με αυτήν την απλή εξήγηση και την βασική ιδέα που μεταφέρεται, οποιοσδήποτε θα έχει αρκετή γνώση, η οποία μπορεί να μην την καταλάβει πλήρως, αλλά τουλάχιστον θα δει πώς λειτουργούν. Η δύναμη σε οποιοδήποτε μοτέρ μπορεί να μετατραπεί σε διάφορες συχνότητες μέσω τριφασικού μετατροπέα συχνότητας, ο οποίος είναι ένα συγκεκριμένο είδος συσκευής. Για ακόμα καθαρότερη κατανόηση, ας γίνουμε λίγο πιο οικειοποιημένοι με τον τριφασικό μετατροπέα συχνότητας.
Απλά μιλώντας, ο μετατροπέας συχνότητας 3 φάσεων λειτουργεί ως ένας αδιάζητος συστατικός που βοηθά να ελέγχεται ηλεκτρικά μοτέρ από το να τα δυναμώνουν αργότερα μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τους σκοπούς τους. Αυτό αλλάζει την ταχύτητα του συνδεδεμένου μοτέρα με την αλλαγή της συχνότητας και επομένως την τροποποίηση της συχνότητας στη σειρά της. Αποτελείται από τρία κύρια μονάδες, τη μονάδα εισόδου που επίσης γνωρίζεται ως μετατροπέας A/C σε D/C, οπτικοποιητή και τη μονάδα εξόδου ή αντιστροφοποιητή. Η μονάδα εισόδου εφοδιάζεται αρχικά από μια πηγή ή μια ηλεκτροπαραγωγική εγκατάσταση και τροφοδοτείται στον οπτικοποιητή. Το εισερχόμενο ρεύμα AC μετατρέπεται σε DC από τον οπτικοποιητή. Ο αντιστροφοποιητής μετά αλλάζει την ισχύ DC πίσω σε AC και μπορεί να την παρέχει σε ένα μοτέρ που μπορεί να λειτουργεί με αυτό το AC.
Αυτό είναι εξαιρετικά αξιόλογο για την ενέργεια ελεκτρικών μοτέρων σε εργοστάσια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ειδικά εφαρμογές που χρησιμοποιούν μετατροπείς τριών φάσεων. Η συχνότητα της ηλεκτρικής ενέργειας αλλάζει από έναν μετατροπέα για να ελέγχει τις επιστροφές τον περιντιά, που στη σειρά του ελέγχει πόσο γρήγορα ή αργά θα τρέξει ο δικός του μηχανισμός. Όταν ένας μηχανισμός έχει χρήσεις ή εργασίες για τις οποίες χρειάζεται να τρέχει σε διαφορετικές ταχύτητες, η λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας έχει νόημα. Ένα παράδειγμα θα ήταν μια μεταφορική στριμουλιά σε μια βιομηχανική εγκατάσταση που χρειάζεται να πηγαίνει γρηγορότερα ή αργότερα, ανάλογα με το προϊόν που έχει. Έτσι, κάθε εργασία μπορεί να αλλάξει εύκολα την ταχύτητα του μηχανισμού με τον μετατροπέα συχνότητας τριών σταδίων, διατηρώντας όλα να πάνε καλά και ομαλά.
Υπάρχουν αρκετοί πολύ καλοί λόγοι για τους οποίους, οι μετατροπείς συχνότητας τριφασικής σχεδόν πάντα νικάνε τις μονοφασικές. Πρώτα απ' όλα, τα τριφασικά μοτέρ απλώς λειτουργούν καλύτερα και είναι πιο βιώσιμα από τα μονόφασα μοτέρ. Τα τριφασικά μοτέρ χρησιμοποιούν τρεις φάσεις δυναμικών κυμάτων που τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούν μια φάση όταν οι άλλες κατέβουν - κάτι που τους δίνει μια αδιάκοπη προμήθεια δυνάμεως. Σε σύγκριση με τα τριφασικά μοτέρ, τα μονοφασικά μοτέρ έχουν μόνο ένα σύνολο δυναμικών κυμάτων, έτσι είναι λιγότερο αξιόπιστα και αποτελεσματικά. Δυνάμεις. Πρώτα απ' όλα, μπορεί να υπάρχει περισσότερη δυναμική δυνατότητα με τις μετατροπείς συχνότητας τριφασικής για να μειώσουν την ταχύτητα ενός μοτέρ. Η ποσότητα διαχείρισης που παρέχει είναι επίσης εύκολα ρυθμιζόμενη, κάτι που την καθιστά τέλεια για όλες τις εργαστηριακές επιχειρήσεις που πρέπει να ολοκληρώσουν δουλειές, όπου διάφορες λειτουργίες μπορεί να απαιτούν διαφορετικές ταχύτητες.
Επιλογή του καλύτερου μετατροπέα συχνότητας 3 φάσεων για εσάς. Πολλά κρίσιμα στοιχεία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ενός μετατροπέα συχνότητας τριών φασών για τις περιπτώσεις χρήσης σας. Ένα από αυτά είναι η δυναμική κατάταξη του μοτόρα σας. Για να λειτουργεί ο μότορας ήρεμα, ένα σύστημα εφοδιασμού δυνάμεως E-ποδήλατρου που υποστηρίζεται από έναν ελεγκτή μοτόρα πρέπει να εκβάλλει αρκετή δύναμη. Επιπλέον, μπορείτε να καθορίσετε τον τύπο μοτόρα από αυτό, καθώς διαφορετικοί μοτόρες απαιτούν συχνά διαφορετικά ποσοστά/λειψη ήπιροτητων και ελέγχου ταχύτητας. Άλλα στοιχεία που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η περιοχή πάνω από την οποία θα βρίσκονται οι επιβαθμιστές πολλαπλασιασμού, πόσο θόρυβο μπορεί να ανεχθεί ο χώρος και ποια επίπεδα αξιοπιστίας πρέπει να επιτύχει ένας επιβαθμιστής για να λειτουργούν όλα ήρεμα.
Ωστόσο, όπως και με κάθε άλλο πράγμα, οι μετατροπείς συχνότητας 3 φάσεων έχουν τα αδύναμά τους σημεία που μπορούν να αποτύχουν. Τρία από τα συνηθισμένα προβλήματα που εντοπίζονται περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε: υπερθέρμανση, μεταχείριση του μοτώρα ή ταλαντώσεις και σε μερικές σπάνιες περιπτώσεις παρατηρείτε ότι όταν πιέσετε το κουμπί εκκίνησης δεν συμβαίνει τίποτα. Εάν συνεχίσετε να αντιμετωπίζετε αυτά τα προβλήματα, απλώς βρείτε το αίτιο που προκάλεσε το πρόβλημα και λύσετο το το συντομότερο δυνατό. Κυρίως μπορεί να είναι μέσω στενών συνδέσεων καλώδιων, λειτουργικής έξισωσης ισχύος από τον μετατροπέα ή κανονικής λειτουργίας του μοτώρα. Σε περιπτώσεις χειρότερης κατάστασης, το πρόβλημα μπορεί να απαιτήσει από εσάς να αντικαταστήσετε μερικά τμήματα ή είναι καλύτερα να μιλήσετε με έναν επαγγελματία τεχνικό για αποτελεσματικές λύσεις.