Έχεις ακούσει ποτέ για έναν Μετατροπέα Συχνότητας; Αυτός εδώ είναι ένας μοναδικός συσχετισμός που ελέγχει την ταχύτητα με την οποία οι ηλεκτρικοί μοτέρες πρέπει να λειτουργούν. Οι ηλεκτρικοί μοτέρες είναι συσκευές που διαχειρίζονται την κίνηση των αντικειμένων από ένα σημείο σε ένα άλλο. Οι μοτέρες βρίσκονται σε πολλά σπιτικά αντικείμενα όπως σε αυτοκίνητα, πλυντήρες και αεροπλάνα! Η λογική για την ανάγκη ενός Μετατροπέα Συχνότητας είναι ότι καλύπτει τη λειτουργία των μοτέρων με βελτιστοποίηση. Τον τρόπο που το κάνει είναι με την αλλαγή της ροής της ηλεκτρικής ενέργειας που φτάνει στον μοτέρα. Η συχνότητα είναι η ταχύτητα με την οποία μπορεί να ρέει η ηλεκτρική ενέργεια, και αυτή η συσκευή την παραθυρώνει ώστε να επιτρέπει στον μοτέρα να λειτουργεί με μεγαλύτερη αποτελειωτικότητα.
Πολλά οφέλη από τη χρήση μετατροπέα συχνότητας μεταβλητής. Έτσι, είναι οικονομικά αποδοτικός. Να σκεφτείτε όταν ξεκινά ένας μοτέρ: λαμβάνει την απαραίτητη δύναμη για να ξεκινήσει. Και μόλις ο μοτέρς λειτουργεί, δεν χρειάζεται πλέον τόσο μεγάλη δύναμη. Αλλά ο μοτέρ δεν μπορεί να λειτουργεί πάντα με πλήρη δύναμη, και εδώ μας βοηθάει ένας μετατροπέας συχνότητας μεταβλητής, ο οποίος τον καθοδηγεί πότε να καταναλώνει περισσότερο και πόσο. Αυτό τον καθιστά πιο οικονομικά αποδοτικό, χρησιμοποιώντας λιγότερη δύναμη για το περιβάλλον και για τον ταχυδρομευτικό μας λογαριασμό.
Στα παλαιά, δεν υπήρχαν Μετατροπείς Μεταβλητής Συχνότητας (VFC) και επομένως λειτουργούσαμε τους μοτέρ απλώς με έναν διακόπτη σε κατάσταση εξαρτημένη μόνο από εναν κλειδώμανο. Αποδείχθηκε ότι αυτός ο διακόπτης ήταν σχεδιασμένος για να κυκλοφορεί ο μοτέρ μόνο σε μια ταχύτητα (jScrollPane). Δεν ήταν πολύ ευέλικτος! Μέχρι την εφεύρεση των Μετατροπεών Μεταβλητής Συχνότητας. Μπορεί να αλλάζει την ταχύτητα του μοτέρ με μια πολύ ομαλή μέθοδο, η οποία είναι η αδιάκοπη μέθοδος για να τον ελέγχει. Εκτός από την ρύθμιση ταχύτητας, οι ανοιχτοί βρόχοι VFDs έχουν επίσης την ικανότητα να αντιστρέψουν την κατεύθυνση περιστροφής και να ξεκινούν/σταματούν ασφαλώς έναν μοτέρ, ενώ προστατεύονται από υπερφόρτωση. Αυτό σημαίνει, με άλλα λόγια, ότι είναι πολύ πιο προηγμένοι από τους παλιούς διακόπτες on/off.
Οι τρεις κύριες συστατικές στοιχεία των Μετατροπεών Μεταβλητής Συχνότητας λειτουργούν μαζί: Ο Ρεκτιφακτόρας, η DC (διαρροή) κλίμακα και ο Αντιστροφεάς. Ο ρεκτιφακτόρας είναι αυτός που λαμβάνει δύναμη μέσω ένος φρεατίου (AC) και την μετατρέπει σε διαρροή (DC). Η διαρροϊκή (DC) κλίμακα δεν είναι τίποτα άλλο από ένα αποθετήριο για την ενέργεια, όπως μια μπαταρία που παίρνει ηλεκτρισμό και τον αποθηκεύει μέχρι να χρειαστεί αργότερα. Τέλος, ο αντιστροφεάς τον επαναμετατρέπει από διαρροή (DC) σε εναλλακτική (AC) και σε διαφορετική συχνότητα. Όλος αυτός ο προccess αναφέρεται ως «μετατροπή», η οποία είναι η διαδικασία με την οποία ο Μετατροπέας Μεταβλητής Συχνότητας χειρίζεται τον ηλεκτρισμό που πηγαίνει στον μοτόρα.
Είναι το κεντρικό σύστατο του Μετατροπέα Μεταβλητής Συχνότητας και ονομάζεται επίσης μετατροπεάς. Το κάνει αυτό με μικρές διακόπτες που ονομάζονται τρανζίστορες που ανοίγουν και κλείνουν σε κομμάτια μιας μικροδευτερολέπτου (ένα δισεκατομμύριοστο της δευτερόλεπτο) για να αλλάξουν τη συχνότητα με την οποία ο ηλεκτρισμός διαβαίνει μέσω ενός ηλεκτρονικού κυκλώματος. Οι τρανζίστορες είναι πολύ μικροί, αλλά κάνουν μεγάλο έργο για να διασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά!
Όλες οι μηχανές πρέπει να διασκεδάσουν το μερίδι τους σε προβλήματα και δυσκολίες, και οι Μετατροπείς Συχνότητας Εξοπλισμού δεν είναι εξαίρεση! Η υπερθέρμανση, η ησυχία και η κακή απόδοση μπορούν να προκαλέσουν ζημιές στον Μετατροπέα Συχνότητας, και σε ακραίες καταστάσεις μπορεί να σταματήσει εντελώς να λειτουργεί. Η λύση για αυτό το πρόβλημα είναι να βεβαιωθείτε ότι η μηχανή δεν φορτώνει φορτίο και υπάρχει επαρκής χώρος γύρω από το συσκευάσμα ώστε να μπορεί να ρεύει ο αέρας σωστά.
Σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου ο Μετατροπέας Συχνότητας είναι λίγο θορυβώδης, μπορεί να είναι λόγω του κουλιάκου του (που είναι υπεύθυνος για την ψύξη των εσωτερικών συστατικών). Όταν το κουλιάκι είναι κλειστό ή καλύπτεται από κονιά, δεν θα έχει δύναμη να αποβάλλει τη θερμότητα και μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Μια λύση που ο χρήστης μπορεί να εφαρμόσει είναι να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν ίχνη κονιών και βρώμικων υλών στο κουλιάκι. Η προσοχή σε αυτή τη μικρή συντήρηση μπορεί να βοηθήσει στην διατήρηση της μηχανής.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
