Kas oled kunagi kuulnud muutuja sageduse teisendja? See on unikaalne seade, mis juhib kiirust, milles elektrimootorid peaksid töötama. Elektrimootorid on seadmed, mis reguleerivad eseme liikumist ühest punktist teise. Mootorid leiduvad paljudes koduasjades, nagu autos, pesukonnas ja lennukites! Põhjus, miks muutuja sageduse teisendja on vajalik, on see, et see optimeerib need mootorite tööd. See teeb seda muutes elektri voolu, mis minnakse mootoriga. Sagedus on kiirus, millega elekter võib voolata, ja see seade muudab seda nii, et mootor saaks töötada efektiivsemalt.
Palju eeliseid sellest, et kasutada muutufrekvensilist teisendajat, mis on sellega energiatõhusam. Kui mootor käivitub, saab see vajaliku jõu endale liikumiseks. Kui mootor juba töötab, siis see enam ei pea nii palju energia vajama. Aga mootor ei suuda ise otsustada, millal tuleb rohkem või vähem energiat kasutada, seetõttu on vaja muutufrekvensilist teisendajat, mis ütleb tal, millal rohkem energia kulutada ja kui palju. See teeb sellest energiatõhusamaks, kasutades vähem energiat nii keskkonnast kui ka meie elektriarvetest.
Varem polnud veel muutkõrguslikke teisendajaid (VFC) ja seetõttu käivitasime mootorid lihtsalt sisse-lülitusega. Tuleb välja, et see lülitaja oli mõeldud ainult ühe kiirusega mootori sisse ja välja lülitamiseks (jScrollPane). See ei olnud väga paindlik! Kuni muutkõrguslike teisendajate väljaarendamiseni. Need võivad muuta mootori kiirust väga puhast viisi, mis on ideaalne meetod selle juhtimiseks. Lisaks kiiruse reguleerimisele võimaldavad avatud tsükliga VFD-d ka pöördu suuna ümber pöörata ning ohutult käivitada/peata mootorit ning kaitsta end ülekoormuse eest. Teisisõnu, need on palju edasijõudnud kui vanad sisse/välja lülitused.
Kolm peamist komponenti muutkordajates töötavad koos: retifiakaator, DC-joon ja inverteerija. Retifiakaator on see osa, mis võtab energiat seinast välja (VSK) ja teisendab selle DC-energiaks. DC-joon toimib siis nagu akumulaator, mis võtab elektri vastu ja hoiab seda salvestatuna kuni see on vajalik. Lõpuks teisendab inverteerija selle tagasi DC-st VSK-ks ning erinevas sageduses. Kogu see protsess nimetatakse "teisenduseks", mis on see, kuidas muutkordaja käitub elektriga, mis läheb mootoriga seotud.
See on peamine komponent muutkordajas ja seda nimetatakse ka teisendajaks. See teeb seda väikesete lülitiste abil, mida nimetatakse transistoriga, mis lülituvad pärast mikrosekundi osa (miljardosa sekundist), et muuta sagedust, mil elekter pulsitseb elektroonilises ringkonnas. Transistorid on väga väikesed, kuid nad teevad suurt tööd, et hoida kõike korrektselt töötamas!
Kõik masinad peavad läbi minema oma osa probleemidest ja raskustest ning samuti ei ole erandina ka Välimõõtliku Sagedusmuundur! Üleantumine Vaikne Halb toimimine Üleantumine võib põhjustada kahju Välimõõtlikule Sagedusmuundurile, ja äärmistes olukordades võib see täielikult lõppeda tööga. Selle probleemi lahendamiseks peate veenduma, et masinale ei ole ülekoormus ja selle ümber on piisav ruum, et õhuvoog toimuks korralikult.
Nende juhtumite puhul, kus Välimõõtlik Sagedusmuundur on natuke hingematult, võib see olla tingitud tema taimeri faniga (vastutab sisesuste jahutamise eest). Kui taimer on blokeeritud või riividega katetud, siis pole jõudu külmast välja vedada ja see võib viia tulele. Üks viis, kuidas kasutaja seda parandada saab, on veenduda, et taimeril ei ole riive ega riividel puhtalt. Selle väike hooldusabi võib aidata masina säilitada.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
