המפסק שלוש-פאזה הוא כלי חיוני במערכות חשמל. הוא מגן על מערכות אלו מפני בעיות קשורות לחשמל. חשמל שלוש-פאזה משמש בכמה אזורים מסחריים גדולים כמו מפעלים ובתים גדולים גם! יש שלוש תросים שזרמים במעגל שלוש-פאזה שמאזינים אותו מהמערכות האחרות. כל תור נושא חשמל, אך כל אחד משלושת התורות שמרכיבים את הפאזה נתונה מעט שונה משני האחרים. לכן זה נקרא שלוש-פאזה (או שינוי בזמן).
היתרון הגדול ביותר בשימוש במשבץ שלושה קוטבים הוא שהוא עוזר להפיץ את החשמל בצורה יותר שווה ברחבי המערכת. חשמל תלת-פאזה נקרא כך כי הוא כולל 3 תיובים שיכולים לשאת כמות גדולה יותר של חשמל בהשוואה למערכת של תיוב אחד. והאנרגיה נוספת זו מועילה מאוד לספק מכונות וציוד גדולים שצריכים הרבה אנרגיה כדי לפעול בדיוק. ציוד כמו מנועים חזקים ואדوات תעשייתיות לעתים קרובות זקוקים לאנרגיה זו כדי Renders afin工作效率 יחסית יעיל.
יתרון נוסף של מפסק תלת-פז הוא שהוא יכול לעצור את מערכת החשמל מלהתעלל. כאשר העומסים גבוהים מדי, המערכת יכולה להיתעקל ולהיפגע. התכונה היחידה שמוסיפה המפסק תלת-פז היא שהיא יכולה לזהות כמויות גדולות של זרם עוברות דרך הקו שלו ולחסום את המעגל במהירות. זו הדרך המהירה ביותר למנוע את השמדת כל מערכת החשמל שלך, ושומרת על כל המרכיבים פועלים בצורה בטוחה.
יש מספר דברים לשקול כשאתה מחליט שהצעד הנכון הוא לבחור בפסק תלת-פז למערכת החשמל שלך. הדבר הראשון שחשוב לזכור הוא הכמות של חשמל שתעבור דרך המעגל.你需要 לדעת את הזרם כדי לקבוע איזה מפסק צריך לשמש. אחרת, הוא עשוי לא לעבוד נכון והייה לך בעיות עם המפסק.
היחידה הסופית של המסע שעליך להתחשב בה. למשבץ יש מרכיב ידוע בשם יחידת מסע. הוא אחראי לאיתור בעיות חשמליות כמו תקלה ויסגור מיד עם זה מבלי לגרום לכלכלת כלשהי. לדעת יותר על איך עובדת יחידת המסע יכולה לעזור לך לבחור במשבץ חשמלי שיספק אمان למערכת שלך.
פוזר שנשבר אחת מהבעיות השכיחות שאפשר שתקרנה עם משבצות שלוש-פאזים היא פוזר שנשבר. פוזר שנשבר יגרום לתוך להיות לא פעיל. אם תנסה להשתמש בתוך ולא קורה כלום, זה כנראה בגלל שהפוזר נשבר. אם אתה נתקל בשאלה כזו אל תדאג, פשוט החליף את הפוזר שנשבר באחד חדש וכל דבר יחזור לעבודה רגילה.
השאר, אני חושב, זה בעיה קלה יותר כמו שהמפסק ממשיך להיפתח ולהיסגר שוב ושוב. התנהגות כזו היא רק מפריעה ואולי סימן לבעיה אמיתית. אם יחידת בדיקת על-זרם לא מגיבת, זה עשוי להיות סימן שהיא פגומה או מקבלת יותר חשמל מאשר המערכת יכולה לעכל. בכל מקרה, יש לך לעבור על המערכת מההתחלה לסוף כדי לתקן את הבעיה. 2- לוודא שאין סימנים של עלוב, וגם לוודא שיחידת ההיפוך שלך עובדת נכון. אם תוכל לזהות את זה, זה יוביל לפתרון הבעיה.