Vai jūs esat dzirdējuši par Mainīgā Frekvences Pārveidotāju? Šis ir unikāls ierīces, kas kontroliņu ātrumu, ar kuru elektromotori vajadzētu darboties. Elektromotori ir ierīces, kas veicina objektu pārvietošanu no vienas punkta uz otru. Motori var atrast daudzos mājsaimniecības priekšmetos, piemēram, automobiļos, plānuļļos un lidmašīnās! Iemesls, par ko Mainīgā Frekvences Pārveidotājs ir nepieciešams, ir tas, ka tas nodrošina motoru optimizētu darbību. Tas to dara, mainot elektroenerģijas plūsmu, kas dodas uz motoru. Frekvence ir ātrums, ar kādu var plūst elektrība, un šī ierīce to pielāgo, lai motoram būtu iespējams darboties efektīvāk.
Daudzi priekšrocības no mainīgās daudzummaiņas konvertētāja lietošanas, jo tas ir enerģijas efektīvs. Uzskatiet uz to, kad motoru sāk darboties; tam nepieciešama energija, lai sāktu kustību. Un kad motors jau darbojas, tam vairs nav vajadzīgs tik daudz spēka. Bet motors nevar strādāt visu laiku ar pilnu jaudu, lai glabātu mums Mainīgo Daudzummaiņas Konvertētāju, kas norāda, kad un cik daudz patērēt. Tas padara to enerģijas efektīvāku, izmantojot mazāk enerģijas gan videi, gan mūsu elektroenerģijas rēķinam.
Priekšlaikos nebija Mainīgā Frekvences Pārveidotāju (MFP) un tāpēc mēs vienkārši vadījām motorus, izmantojot tikai ieslēguma/izslēguma vilcienu. Iespējams, šis viltens bija paredzēts tikai motora ieslēgšanai un izslēgšanai vienā ātrumā (scrollPane). Tas nebija ļoti elastīgs! Līdz mainīgā frekvences pārveidotāju izgudrošanas brīdim. Tas var mainīt motoru ātrumu ļoti gludi veidā, kas ir ideāls veids to kontrolet. Turklāt, līdz ar ātruma regulēšanu, atvērtā cikla MFPs var arī mainīt grieziena virzienu, droši sākt un apturēt motoru, kā arī aizsargāties no pārmēra slodzes. Citiem vārdiem sakot, tas ir daudz modernāks nekā vecie ieslēguma/izslēguma vilcieni.
Trīs galvenie komponenti mainīgā frekvences pārveidotājā strādā kopā: Rektifikators, DD josla un Inverters. Rektifikators saņem enerģiju caur sienas izvadi (SL), un to pārvērš DD strāvē. DD joslā tad darbojas kā enerģijas akumulatīvs, tāpat kā baterija, kas pieņem elektroenerģiju un to glabā līdz nākamai nepieciešamajai brīdim. Beidzot inverters atkal pārvērš to no DD uz SL un citu frekvenci. Visu šo procesu sauc par "pārveidošanu", kas ir tas, kā mainīgā frekvences pārveidotājs apstrādā elektroenerģiju, kas dodas motoram.
Tas ir galvenais komponents mainīgā frekvences pārveidotāja, un to arī sauc par pārveidotāju. Tas to dara, izmantojot mazus slēdziņus, kas sauc par tranzistoriem, kas ieslēdzas un izslēdzas dažās mikrosekundes daļās (miljarddaļā sekundes), lai mainītu frekvenci, ar kuru elektrība pulssē caur elektronisko cirkulu. Tranzistori ir ļoti mazi, bet viņi veic lielu darbu, lai viskas strādātu pareizi!
Visiem ierīčiem jāpieredz savas problēmas un trūkumi, un ar tādu pašu iemeslu mainīgās frekvences pārveidotāji nav izņēmums! Pārāk liela temperatūra, Dzeltena klusums, Slikti darbības rezultāti. Pārāk liela temperatūra var radīt bojājumus mainīgajam frekvences pārveidotājam, un ekstremālā situācijā tas var pilnībā pārstāt strādāt. Problemas risinājums ir nodrošināt, lai uz ierīces nebūtu slodze, un apkārt būtu brīvs vietas, lai gaisa plūsmas varētu kustēties pareizi.
Tie gadījumi, kad mainīgā frekvences pārveidotājs ir daudz smalkāks, tas var būt saistīts ar tā apjukumu (kas atbild par iekšējo komponentu dzesēšanu). Kad ventilators ir bloķēts vai aizsedzis ar miltiem, tam nebūs spēka izvadīt siltumu un tas var izraisīt ugunsgrēku. Viens no veidiem, kā lietotājs to var novērst, ir nodrošināt, lai ventilatoram nebūtu nekādas miltu vai smakņu pēdas. Šīs mazās uzturēšanas pasākuma pievienošanās palīdzēs uzturēt ierīci.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
