Meta tibda tagħmel ir-riżerċi dwar ikkustruturi ta' frekwenza tal-faġġieti 3 it-tikxu konċept diffiċli li jkun para intende, billi tkilla din l-ispjanazzjoni soddija u tigri l-ideja bażika, kullwiex jkun għandu suffiċjenti konošenzi li jistgħu ma jkunu kollox ikompli b'mod komplit, imma oħloq jara kif jagħmlu. L-enerġija għal kull moħħla jista' tiġi trandofrmat fl-iktuħar frekwenza b'mod trameta konvertitur ta' frekwenza tat-tliet faġġiet; hija tip ta' applikanza partikolari. Għal ċertezza aktar, jekk jogħġbok nifamiliarizzaw xejn skont konvertitur ta' frekwenza tat-tliet faġġiet.
Bluntly speaking, il-konverter ta' frekwenza tal-faġġieti 3 funzjonija kif deviċ integrawli li jagħmlu biex jagħmlu kontroll ta' motorijiet elektriċi minn li jgħidhom b'slowwer skont l-ikar tagħhom għal speed massima. Dan jagħmel variazjoni fuq is-speed ta' motori maħbura billi jibdilu in-frekwenza u liġġi jibdilu din in-frekwenza. Iż-żejt konssistu minn tliet unitajiet rincipalijiet, l-unita’ tal-input li jkunu magħrufa wkoll bil-A/C għall-D/C converter, retiffikatur u l-output jew inverter. L-unita’ tal-input tibgħad dwar source jew power plant u tisir lil retiffikatur. Il-korrent A/C li jmiss jiġi miktub għall-retiffikatur. L-inverter liġġi jibdil in-poterija D/C wara għall-A/C u tista’ tiġi misruża għal motor li jista’ jogħġbix fuq dan l-A/C.
Dan huwa speċjalment importanti għall-istwarja tal-motori elettrici fl-aġġiet u fit-tiflita indostriali, ġust applikazzjonijiet li jkunu tista' tistażnu konvertituri ta' frekwenza tal-faċċieta. Frekwenza tal-elektricità tiegħu tibdil mill-konverter biex ikontrolli l-rpm, li bħala riżultat ikontrolli kam veloċi jew bħar il-motor nies sieħi jogħrid. Meta motor jkun għandu użu jew lavur li jkunu jagħmlu jogħrid bħall-vartjanza tas-spijiġi, l-operazzjoni variabbli spi jiġi senso. Eżempju tkun bel-belt ta' konvjenjor fit-tiflita indostriali li jkun iġiħ maħbub jogħrid aktar veloċiment, jew aktar bħar dependi minn dawn il-prodotto li jkun qed jitneħħu. Għalhekk, kull missjoni hija komfortabbli tista' tagħmel ibdal fil-veloċità tal-motor istess b'mod li konvertitur ta' frekwenza tal-faċċieta jista' jgħid kull dettal minn dawn l-idejk biex jkunu tajba u slieni.
Jipisek numru ta' raġuni miżjud li, konverteri ta' frekwenza ta' tri fasij skont il-ħadd jgħidu li fjussa singoli. L-ewwel, moturi ta' tri fasij jagħmlu xejn mill-bidu u jkunu aktar duri għalikom b'mod defatt. Moturi ta' tri fasij jkunu utlija għall-użu minn li tri fasij jkunu ma' tri tal-onor tal-potenzjal li jpermettu lill-motori li jistgħu jkunu jista' jgħibu xiwa meta l-oħra tinqas - li jtiġri potenza maqruna għall-motor. Magħmula b'konfront ta' moturi ta' tri fasij, motor singlu fas jew singlu fase ma jkunx aktar affidabbli u effiċjenti. Potenzi Prima min ċert, jistgħu jkunu aktar potenzi potenzjali ma' konverteri ta' frekwenza ta' tri fasij biex jogħġbu is-spiża tal-motor. Il-kwantità ta' gestjoni li tippermettu huwa ukoll mhux siktra regolata li jifalli dan perfett għall-fabbrika li tibdil l-ħolo f'dawk l-operazzjonijiet li jistgħu jridu spiżji differenti.
Tagħżel il-Mejju 3 Fasi Tbadil Frekwenza Għalik. Jista' jkun hemm numru kbar ta' elementi kritici li għandek tikkonsidra meta tagħżel tbadil frekwenza tal-fasi tal-ġewwa fl-impeji tiegħek. Wieħed minnhom jkun ir-rating tal-pwer ta' moħħorr tiegħek. Biex il-moħħorr jagħmlu lill punta, bħall-aqqas tal-e-bike mhuwiex biss li jgħinxi abbastanza pwer bil-kontroll tal-moħħorr. Ikollha ukoll tara tipperċepi tip ta' moħħorr minn dawn skont li moħħorri differenti jkollok bżonn valurijiet differenti/tul din il-voltaggi u kontroll tas-spiża. Oħrajn għandek tikkonsidra jkunu d-darba li mpljer boosters jkunu jmiss, kemm ħass xejn jista' jkun mitlob fil-ambjent dija u li livelli ta' reliabilità li range booster xiex għandu jiċċieħ biex kull eċċe jirriżultati sliet.
Ħalliex, kif fi kulma, li konverteri tal-frekwenza ta' 3 fasijiet għandhom il-punti deboli tagħhom li jistgħu jkollhom. Tliet minn il-problemi komuni li jinkomprender ma jkunux miżjudi: is-surchajja, it-treatmint tal-motor jew ivbrazjonijiet u f’ċerti situazzjonijiet nareġgija notifika li meta tinqbaż start ma jkunx jinsab. Jekk inti tkun tiffisser dan il-problem li jrid, provja li tgħid xi xierqa li saġġat il-problem u solviha il-ħafna possibbli. Ipproċedura principali tiegħu tkun bħala connessioni miżjur tal-kabliet, l-output tal-voltagġġ funzjonanti mill-konverter jew l-operazzjoni korretta tal-motor. F’ċerti kasi jmiss, dawn il-problemi jista’ jridu li tħallfu parti jew jieni aktar effettivament li tikollok ma’ teknik proffesjonali għal soluzzjonijiet.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
