Jist aħjar li jkun diffiċli li tiftix kif tibdil fornu tal-ġenerator bil-faġġana fiżta, imma b’xi ħsara bażika dwar dan jista’ jikkonverti f’wera task li jkunu fihaf. Qabel ma nafsu l-disk weċħar, permittini naħseb mal-aħjar xi VFD jirrapprezenti. Fan ta’ Eskaġun tal-Kukina — VFD (Driv ta’ Frekwenza Variabbli) Oġġett speċjali li jkun kabbilu biex jagħmlu variazjoni fuq is-spiża u livelli ta’ konsumizzjoni tal-pweri ta’ motor vengi utluża. VFD, jew Driv ta’ Frekwenza Variabbli huwa tip ta’ kontrolluri li jista’ jibdil pweri singoli-faġġana (kif li għandna fid-dija) fli trei-faġġana li tista’ tkunu utlužati f’fattorji u mašini kbira.
F’l-parte li jija, se hemma naddiskutu kulħadd minn il-parti importanti magħżula għal dawn il-proċess. Biex tibdil effiċjentement l-eletriċità unifazija fl-eletriċità trifazija, għandna jagħmlu l-materiali tajbi: id-DVV, motor u wkoll panel ta’ komandi. Id-DVV jistax tkun bħala unita indipendenti, jew jistax tkun ukoll f’l-panel tal-kontrolli. Għall-purpju ta’ din l-artikolu, niġru biss li l-DVV u l-motor jkunu sabiex jagħmlu xiwa b’xulxin. Il-Panel ta’ Kontrolli: Is-spiża tal-DVV tiġi l-motor li ma jgħidex, u huwa li jmiss il-panel ta’ kontrolli.
Id-DVV hija mitbuża f’kullokk, kif iksempli fil-linji tal-produzzjoni, fit-tieqiet, fil-bini dwar is-sistemi ta’ ħarsa jew friġġar ecc. Id-DVV tista’ timmessu vjaġġ ta’ enerġija u għalhekk kostijiet għall-bizness, allura huma ftit utili. Id-DVV tirpermetti biex il-motor jkun aħjar kontrollat, li jridi xiħ xi wear and tear fuq il-motor — imbejja li jkun jridi biex jkollha aktar. Hija newss buona għall-kompaniji bħall li ma jkollox jiċċekklu kif issiru xi riċepari u rimpjattament.
Hawn xi għat-tiftix li jgħidu meta jisir il-ħin li tagħżel il-VFD ideali għall-konverżjoni tal-elektriċità bil-stadi singli fit-tlieta stadi. Għandek tassigura l-voltagġi u l-ħabbata tal-motor li tista' trid jikkonfrontaw. Dan huwa kritiku għallik tagħżel VFD li jagħmlu disponibbli ċief suffiċjenti għal motor. Il-motor ma jifunkzjonarx b'sabieħ, jekk ma jkun jew ċief suffiċjenti. Ukoll, ippruvja li taf li fejn tista' tuża dan il-motor. L-VFD għandu jkun abbastanza boni biex jagħmlu qabel kull konżizzjoni, żnieq, rilattivitajiet jew vjibrazzjoni. Jekk l-ambjent huwa skond eccessiv għall-VFD, jistgħu jiżdammi jew ma jifunkzjonarx b'mod apropriat. L-aħħar, ippruvja li taf esattament xi tip ta' kontroll li tista' tħtieġu fuq il-motor. Skont li possibbli li is-spiessa tkun mħallas differenziati bejn VFDs differenziati u l-applicazzjoni tiegħek, l-aħjar li tista' tfisseru huwa li tagħżel widett li tista' tikseb.
Ħaġem ix-xogħol li jkunu užili għal ikseb ta' xejn meta tistridf is-sistema tiegħek b'potenza tal-tlieta fasijiet. Għandek ikollok li tagħżel il-VFD li jkun kompatibbli ma' motor speċifiku tiegħek u li jkun aħjar li jgħibu kollu l-enerġija li tihtieġu. Dan jimplika li jkun hemm ħsegħa li jkunu miżmati korrettament, biex jidlu lill-baħar. Jekk jogħġbok, VFD imSTALLAT bil-moħħija għall-kontra, li għandhom jkunu maqbuża u mraġġati korrettament. Jekk ma jkun imstallat bil-moħħija, jista 'jgħoddi problemi fl-istadiji wara. Tlieta, sigur li tiprogramma korrettament VFD tiegħek. Il-motor u l-applikazzjoni li se tkun użu fiha għandha tikstabbilixxi wara.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
