Ai auzit vreodată de un Convertor de Frecvență Variabilă? Acesta este un dispozitiv unic care controlează ritmul la care motoarele electrice ar trebui să funcționeze. Motoarele electrice sunt dispozitive care medieza mișcarea obiectelor de la un punct la altul. Motoarele pot fi găsite în multe obiecte casnice, cum ar fi mașinile, mașinutele de spălare și chiar avioanele! Motivul pentru care este necesar un Convertor de Frecvență Variabilă este că acesta optimizzează modul în care aceste motoare funcționează. Modul în care face acest lucru este prin modificarea fluxului de electricitate care ajunge la motor. Frecvența este ritmul la care poate curge electricitatea, iar acest dispozitiv o ajustează pentru a permite motorului să se comporte mai optimal.
Multe avantaje ale utilizării unui convertor de frecvență variabil. Astfel, este eficient energetic. Gândește-te când un motor începe să functioneze; primește puterea necesară pentru a se pune în mișcare. Și odată ce motorul funcționează, acesta nu mai are nevoie de atât de multă putere. Dar motorul nu poate funcționa mereu la puterea maximă, iar aici ne ajută Convertorul de Frecvență Variabil, care îi spune când să consume mai mult și cât exact. Acest lucru îl face mai eficient energetic, folosind mai puțină energie, atât pentru mediua, cât și pe chitanța noastră de electricitate.
În vremurile de dinainte, nu existau Convertorii de Frecvență Variabilă (VFC) și prin urmare am folosit motoarele doar cu un comutator simplu de pe/la. S-a constatat că acest comutator era destinas să comute motorul doar pe și la o singură viteza(jScrollPane). Nu era deloc flexibil! Până la înventarea Convertorilor de Frecvență Variabilă. Aceștia pot varia viteza motorului într-un mod foarte fluid, ceea ce reprezintă o metodă ideală de a-l controla. În plus față de reglarea vitezei, VFD-urile cu buclă deschisă au și capacitatea de a inversa direcția de rotație și de a porni/opri un motor în siguranță, precum și de a se proteja de supraîncărcare. Adică, altfel spus, sunt mult mai avansate decât comutatoarele vechi de pe/la.
Cele trei componente principale ale Convertorului cu Frecvență Variabilă lucrează împreună: Rectificator, Buzunar DC și Inverter. Rectificatorul este cel care primește energie prin o priză de perete (CC) și o convertește în energie CD. Apoi, buzunarul CD funcționează ca un rezervor pentru energia electrică, asemănător unei baterii care primește electricitate și o stochează până când este nevoie mai târziu. În final, inverterul reconvertește-o din CD în CC și la o frecvență diferită. Tot acest proces este denumit „conversie”, care este modul în care Convertorul cu Frecvență Variabilă tratează electricitatea care merge spre motor.
Este componenta principală a Convertorului cu Frecvență Variabilă, și se numește de asemenea convertor. Acest lucru se întâmplă cu comutatoare mici denumite tranzistoare care se comută pe și jos în fracțiuni de microsecunde (o miliardime de secundă) pentru a altera frecvența cu care electricitatea pulsează printr-un circuit electronic. Tranzistoarele sunt foarte mici, dar fac un rol important ținând totul să funcționeze corect!
Toate mașinile trebuie să trecă prin parte de probleme și dificultăți, iar convertorii de frecvență variabilă cu echipamentele nu sunt excepție! Suprăscufundarea Liniștea Performanța redusă Suprăscufundarea poate provoca avarii la convertorul de frecvență, iar în situații extreme acesta poate să înceteze complet să funcționeze. Soluția acestei probleme este să vă asigurați că mașina nu are o sarcină prea mare și să existe spațiu liber în jurul dispozitivului astfel încât aerul să circule corect.
Pentru cazurile în care convertorul de frecvență este puțin zgomotos, acest lucru poate fi datorat ventilatorului său blocat (responsabil pentru răcirea componentelor interne). Când ventilatorul este blocat sau acoperit de praf, nu va avea forța de a extrage căldura și poate duce la un incendiu. Un mod în care utilizatorul poate remedia această problemă este să se asigure că nu există urme de praf și dirt pe ventilator. Acest mic întreținere poate să ajute la menținerea mașinii în stare bună.